輪轂電機使用減速驅動方式時難以實現液態(tài)潤滑，齒輪磨損嚴重，使用壽命短，不易散熱，噪聲大。合能電氣建議減速驅動方式用于丘陵或山區(qū)，以及要求過載能力大和城區(qū)客車等需要頻繁起動／停車等場合，不過這種驅動方式還是有定的優(yōu)點的。